2ストロークと4ストロークではどちらが速いですか?

エンジンの設計と性能の領域では、「2 ストローク エンジンと 4 ストローク エンジンのどちらが速いですか?」という質問がよく起こります。 この調査では、エンジンの効率と出力供給の核心を掘り下げています。 シンプルさと高回転能力で知られる 2 ストローク エンジンは、吸気と排気を 1 つに結合し、その後に圧縮と出力を供給するという 2 つのストロークだけでパワー サイクルを完了します。 ただし、不完全燃焼やオイル潤滑の必要性により、その効率が損なわれる可能性があります。 逆に、4 ストローク エンジンはより伝統的なアプローチに従い、吸気、圧縮、出力、排気に個別のストロークを設けます。 この設計により、より完全な燃焼が可能になり、多くの場合、燃料効率が向上しますが、出力と回転数の点で遅れが生じる可能性があります。 それでは、速度の点で最も優れているのはどのエンジン設計でしょうか? 多くの場合、その答えは特定のアプリケーションと、パフォーマンスと効率の望ましいバランスによって決まります。